Труба алюминиевая АМг3: применение

Добавление в алюминиевый расплав 3.2-3.8% магния в качестве основного легирующего компонента позволяет получать особые свойства металла. Такой материал хорошо поддается деформации, как в холодном, так и в горячем состоянии. Благодаря этому из него легко можно изготавливать разные виды проката. Прочность, малый вес, долговечность, хорошая свариваемость и устойчивость к коррозионным процессам позволяет использовать данный металл в самых разных сферах. Труба алюминиевая АМг3 применяется в судостроении, авиационной промышленности и строительстве.

Свойства алюминиевых сплавов АМг3

Данный материал характеризуется высоким уровнем пластичности. Трубы из АМг3 можно гнуть в холодном виде или в разогретом состоянии. Это дает возможность создавать из них трубопроводные системы сложной конфигурации. Алюминиевые сплавы группы АМг часто называют морским алюминием. Они прекрасно противостоят агрессивным свойствам соленой воды, сохраняя свои механические качества даже при постоянно высоком уровне влажности. Трубы из АМг3 являются лучшим выбором, когда нужно создавать трубопровод, работающий в кислых или щелочных средах. Такой алюминиевый сплав очень хорошо сваривается. При сварке АМг3 состояние сварного шва демонстрирует характеристики металла в отожженном состоянии.

Применение труб АМг3

Благодаря прочности алюминия и его легкости, из алюминиевых труб АМг3 делают разные варианты изделий. Данный цветной прокат используется для создания:

• надпалубных надстроек, когда строятся яхты, катера и другие суда;
• оконных проемов, витражей, фасадных систем, подвергающихся постоянному воздействию морского влажного воздуха;
• разных видов рекламных билбордов, вывесок, выносных элементов и пр.;
• различных элементов для оборудования бассейнов, пляжей, набережных и портов;
• сварных и клепаных конструкций, эксплуатирующихся при постоянно повышенной влажности и воздействии химически агрессивных сред;
• маслопроводов для автомобилей;
• разных видов внутренней обшивки вагонов на железнодорожном транспорте;
• элементов трубопроводов в сварных баках; сложных конфигураций бензо- и маслопроводов при построении самолетов и прочих летательных аппаратов.

Механическая прочность трубного проката из АМг3 на сжатие и разрыв будут на 10-15% меньше, чем у аналогичного по диаметру круглого прутка. При этом вес труб в 4-5 раз ниже, чем у сплошного круглого проката. Это дает возможность существенно экономить на материале, значительно облегчая общий вес конструкции.